仍有少数大陆游客受困,带来的豪雨受困于台湾苏花公路

据中新网报道 据台湾“中时电子报”报道,台风
“梅姬”(大陆称“鲇鱼”)带来豪大雨重创苏花公路,沿途多处都严重塌方,多辆汽车受困。救难人员表示,整条苏花公路上起码超过400位民众受困。而外传游览车翻落山崖,直升机虽然出动救援,不过雨势太大无功折返。  今日
凌晨,搜救直升机出动搜救外传翻落山崖的游览车。不过当地雨势过大,直升机无功而返。  大陆旅客因台风“鲇鱼”带来的豪雨受困于台湾苏花公路,落石击中一台湾旅游公司游览车,致大陆导游及司机死亡,共23个陆客团274人夜困苏花公路,躲在避车道待援。

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10月22日,游客在塌方现场被陆续救出。当日,因台风导致台湾苏花公路塌方而被困的100多位大陆游客已陆续被救出安置,另有23位游客失去联系,50多位游客等待救援,截至记者发稿时,救援仍在继续。珠海市文体旅游局相关负责人22日下午透露,受台风「鮎鱼」及东北季风影响鮎鱼重创台湾18珠海客失踪
10月22日,游客在塌方现场被陆续救出。当日,因台风导致台湾苏花公路塌方而被困的100多位大陆游客已陆续被救出安置,另有23位游客失去联系,50多位游客等待救援,截至记者发稿时,救援仍在继续。珠海市文体旅游局相关负责人22日下午透露,受台风「鮎鱼」及东北季风影响,台湾苏(澳)花(莲)公路沿线多处落石塌方。截至发稿时止,受困的数百名大陆游客中,有18名在珠海参团的游客失踪。18名珠海游客在台湾因公路塌方失踪据初步了解,这18名在珠海参团的旅客,所乘的旅游大巴是在苏花公路116公里处遭泥石流掩埋的。负责地陪的是台湾创意旅行社。除1名当地导游外,其他18人均为在珠海参团的旅客。按原定行程,这18名旅客应于22日中午返程。但当前珠海方面与这批旅客仍处于失去联系状态。台湾观光部门22日最新数据表明,截至22日12时,因21日暴雨被困台湾东北部山区的大陆游客上升到25个旅行团共559名,当前已知有290人已脱离险境,其余仍然被困。台风「鮎鱼」致200多名大陆客受困另据台海网报道,「鮎鱼」昨日重创宜兰及台湾东北角,尤其宜兰苏澳单日雨量近千毫米,写下气象局平面测站历史纪录,超过莫克,邻近乡镇也都冲过六百毫米。诡谲台风不仅导致豪雨成灾,也迫使200多名大陆游客受困苏花公路,传出游览车遭落石砸中或翻落山崖意外,至少
2人伤、21人失去联系、2人生死未卜。台气象局预估今日整天仍强风豪雨,周六才会逐渐减弱。受到梅姬台风外围环流及东北季风共伴效应影响,宜兰21日下起近百年来最大豪雨,造成全县各地严重淹水。在冲击甚钜的台九线苏花公路,不但柔肠寸断,光是台九线112公里隧道内就有10部游览车受阻,受困其中的游览车司机陈世功表示,听说有辆大巴士掉进山崖,两部中巴被掩埋。台「交通部」观光局统计,22家旅行社、24个大陆团共542个大陆旅客受困。根据灾情通报,创意旅行社有一辆游览车失去联系,内有21名大陆游客,宏泰旅行社有游览车遭落石砸中,大陆领队及台湾司机两人生死未明。历险之一的台湾导游小柯表示,30多名陆客团从山上徒步走了6个小时到东澳火车站,团员惊魂未定地说,领队及导游都不见了,在车站人员的协助下,陆客团搭乘电车从永乐站返回花莲。豪鹏旅行社黄姓导游说,她搭乘的大巴前方不远处有一部中巴遭土石砸到,16名大陆贵州团旅客,紧急打破窗户逃出,其中11人在台湾领队带领下往山上跑,5人则随台湾司机往山下跑,所幸后来都找齐了。因搭载的陆客团转搭火车北上,陈世功的游览车上并无旅客,他说,前方中巴被土石掩埋,来自武汉的14名陆客在台湾司机王志忠带领下,紧急破窗逃开。台「陆委会」副主委刘德勋昨夜表示,台旅会接获相关讯息时即与海旅会进行联系,并启动协处机制,提供一切必要协助。台湾台风灾害损失统计:当前预估达1263万台币据中国新闻网援引台湾「今日新闻网」报道,台湾「行政院农委会」22日发布「梅姬」(大陆称「鮎鱼」)台风灾损统计数据,在农业产物及民间设施方面,当前估计损失已达1263万元(新台币,下同)。「农委会」指出,台湾地区自17日起受东北季风及梅姬台风影响,造成宜兰县、花莲县、台东县农业灾情,经「农委会畜牧处」、「农粮署」汇整县政府查报资料至22日上午8时止,农业产物及民间设施估计损失计1263万元。灾损内容、金额详细统计部分,农作物损失估计损失金额396万元,农作物被害面积76公顷,损害程度47%,换算无收获面积36公顷,受损作物以二期水稻及不结球白菜较为严重;畜禽损失估计损失金额132万元;农田损失估计损失金额735万元。泥水、泪水、笑脸–大陆游客脱困现场目击据新华网报道,当日,因台风导致台湾苏花公路塌方而被困的100多位大陆游客已陆续被救出安置,另有23位游客失去联系,50多位游客等待救援,截至记者发稿时,救援仍在继续。新华社记者何俊昌摄据新华网报道,22日傍晚,经历了近30个小时的被困之后,踏过苏花公路112.8公里处最后一段泥泞,来自武汉的游客李女士终于走到了转运巴士前,她的脸上仍有掩饰不住的疲惫和难过。对着现场众多媒体的话筒和镜头,穿着简易雨衣的她情绪渐渐平复,开始简要讲述自己从21日中午11时受困到22日下午脱险的经过。受困时间很长,但来自武汉的这一团19名游客以及台湾的导游、司机都互相扶持,同舟共济,近30个小时的历险也让大家成为了患难之交的好朋友。新华社记者问她,会不会因为这次经历而不敢再来台湾?她微笑着回答:「天灾难免。我还会再来台湾旅游,也欢迎台湾同胞到我们武汉去玩。」
继李女士之后,武汉团的其他游客也陆续来到安全地段。登上巴士前,他们纷纷笑着冲媒体记者们挥手,或是摆出象征胜利的「V」形手势。一位姓张的女游客刚落座便要给母亲打电话报平安,但还没拿出电话便已涌出泪水。据游客介绍,他们受困现场周围还有来自贵州的游客。之前已有救援直升机陆续将受困游客中的老弱妇孺先行救出。因为直升机运载量有限,不少游客主动把乘机离开的机会让给了女性或长者,剩下的则随着救援人员徒步三公里来到安全地段。这最后的三公里看似不远,其实也遍布危险,因为尽管当地雨势稍缓,但苏花公路112公里至116公里沿线仍有滑坡塌方的危险。不过所幸大家一路平安无事,约花了十五分钟便脱离险境。新华社记者随后赶到宜兰荣民医院,这里22日已接待了七八批脱困的大陆旅游团,为他们进行身体检查或紧急救治。来自浙江奉化一位62岁的宋老先生刚刚体检完毕,正准备乘游览车赴台北。他告诉记者,21日中午他们所搭乘的游览车遭遇泥石流冲击,全车乘客赶紧逃到另一辆车上,所幸下午便有救援人员送去了干粮。不过在等待救援的20多小时里,时间仍过得十分漫长。「虽然他们总安慰我们,但我和老伴还是担惊受怕了一夜」。尽管已脱离险境,但他们仍惦记着尚未脱困的同胞。因为他们听说还有的车上人员仍生死不明,「希望大家都平安。」宋老先生说。来自辽宁省鞍山市的74岁游客惠庆余当前已平安抵达台北。在电话中回想起被困经历,老人仍心有余悸:「当时像打雷一样,大批泥石流就下来了。多亏发生泥石流的地方离我们还有一段距离。」惠庆余所在的辽宁康辉国际旅行社组团、台湾建明国际旅行社承揽的旅行团,从21日下午在苏花公路112公里处被困近10个小时。「一开始两三个小时我们还没在意,后来导游就告诉我们要准备在车上过夜了。我下车去抽烟时看到有差不多十辆车都被困在我们附近,其中大部分是旅游大巴。」惠庆余说。惠庆余所在旅行团的台湾导游罗兆仪说,受困的时候,几辆车上的导游每隔一个小时就开一次会,大家互通信息,通报救援人员到了哪里,将大家的食物聚拢在一起,看看还能够坚持多久。「后来雨势加大,路都不见了,车就像停在一条河里一样。车上游客连上卫生间都不敢下车,只能蹲在车门口解决。后来我们才发现,旅游车的地板上不光有水,还有沙石,有的石头有拳头大小。」罗兆仪说。22日傍晚,海旅会台北办事处主任范贵山也抵达位于宜兰的安置点看望了脱困大陆游客。他在接受新华社记者采访时表示,脱困游客的精神状态良好,部分抵达安置点的游客已陆续乘坐大巴赶往台北等地区。截至记者发稿时,仍有少数大陆游客受困,救援工作仍在紧张进行。超恶“鲇鱼”台风杀到香港戒备台风“鲇鱼”逼近
台湾宜兰地区成泽国(组图)

摘要:
台湾军方出动特战弟兄和直升机迅速救援,让大部分陆客安全脱困。  21日在台湾宜兰降下的超大豪雨,一度让500多名大陆观光客受困苏花公路,台湾军方出动特战弟兄和直升机迅速救援,让大部分陆客安全脱困;近日为早日寻获失踪者,两栖侦搜大队和水下作业大队也实台军救援陆客 两岸从对峙到缓和
台湾军方出动特战弟兄和直升机迅速救援,让大部分陆客安全脱困。  21日在台湾宜兰降下的超大豪雨,一度让500多名大陆观光客受困苏花公路,台湾军方出动特战弟兄和直升机迅速救援,让大部分陆客安全脱困;近日为早日寻获失踪者,两栖侦搜大队和水下作业大队也实施搜救。原用于战争的武器与军队,如今反倒成了拯救陆客的利器,见证两岸从对峙走向缓和。
  台湾特战兵都受过严格训练,在两岸对峙期间,假想敌正是大陆,一旦战争爆发,要与敌人决一死战,这回在陆客受困的第一时间,因为两岸关系缓和,特战弟兄扮演的角色,正是协助陆客脱困的幕后英雄。让他们想不到的是,这回出的任务,不是在战场上一搏生死,而是要拯救陆客把他们安全送回家。
  台湾陆军空特部直升机,过去也是以支援战场人员运送和补给为主要任务,过去在演习时载送的都是要赶赴战场的弟兄,他们万万想不到的是,这次冒着生命危险载运的对象,正是受困的大陆同胞,甚至还因为先救大陆观光客,遭到绿营责难。陆客们也想不到,会藉由台湾军方直升机脱险。
 台湾的两栖侦搜大队和水下作业大队不但长于侦查、搜索,更长于在水中布雷,这次所出的任务,不再是侦查搜索大陆海域,也不是在水中布雷和扫雷,而是在台湾苏花公路海域当中,尽一切努力搜寻失踪的游览车和陆客。
  比较特别的是,台湾“国防部长”高华柱昨日表示,只要天候许可,不排除出动猎雷舰,以声纳搜寻可能留在水底的车辆残骸。官方证实,2艘海军猎雷舰已至114.5公里处待命,待海面风浪低于5级即可执行救援。原本是发生战争时,在近岸负责扫雷工作的猎雷舰,奉命全力协助搜寻陆客,让两岸关系的缓和,格外具有意义。

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