抛出通用汽车股份,2013年12月9日一举出售了全部余下股权

华盛顿4月30日
-据周三公布的一份美国政府报告显示,财政部对通用汽车的金援损失了112亿美元,高于财政部去年12月出售余下通用汽车股权时估算的103亿美元。

为了能在2012年“大选年”之前与饱受争议的通用汽车划清界限,美国政府急于“割肉”抛售通用汽车股份。据《华尔街日报》4月19日援引知情人士的话称,美国财政部计划将在夏季出手政府持有的通用汽车公司相当一部分股份。

财政部一监管机构的季度报告称,在112亿美元损失中,包含3月政府减记的对老通用汽车公司的8.26亿美元投资。

“割肉”或使纳税人蒙受110亿美元损失

美国政府花费了约500亿美元援助通用汽车。2009年该公司破产后,政府投资被转换为61%的股权,还有优先股和贷款。

如果在未来数月内“割肉”抛出通用汽车股份,那么就意味着美国政府于2009年对通用汽车500亿美元的援助行动将令美国纳税人蒙受损失。

从2010年11月开始,财政部通过一系列售股,逐步减持通用汽车股权,2013年12月9日一举出售了全部余下股权。

如果要实现盈亏平衡,那么美国财政部则需要按每股53美元的价格出售其仍然持有的约5亿股通用汽车股票。而本周一,通用汽车在纽交所收盘时每股仅29.97美元。

不良资产救助计划特别督察长办公室的报告称,12月售股时,财政部估计损失为103亿美元,且表示不期待对老通用汽车公司的余下8.26亿美元投资能带来任何可观回报。

通用汽车股价今年已累计下跌19%,并且比该公司的IPO发行价低9.3%。如果按照当前价格出售政府所持股票,则纳税人将因此蒙受逾110亿美元的损失。虽然美财政部可能愿意亏本出售股份,但奥巴马政府仍希望售价至少在每股33美元附近。

“财政部对通用汽车的投资不是为了赚钱,是为了挽救美国汽车业,不管从哪个角度看,这些努力算是成功的,”财政部发言人AdamHodge说。

据相关媒体引述消息人士的话称,美国政府愿意承担投资于通用汽车的损失,是因为奥巴马政府希望断绝与该汽车公司的这种关系。

Center for
AutomotiveResearch称,美国政府伸手援助通用汽车和克莱斯勒,为美国保住了150万个就业岗位。克莱斯勒接受的金援规模为125亿美元。

并且,如果政府在夏季开始出售通用汽车股票,那么年底之前美国财政部才有可能将所持通用汽车股票悉数售出,从而避免在2012年“大选年”进行这项极具争议性的交易。

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